17 февраля 2011

Говорят ли водолазы друг другу какие-нибудь напутственные слова перед погружением?..

Спасатель областной службы экстренного реагирования Павел Ступник ненадолго задумался и ответил:

— Вы знаете, когда выезжаешь на спасательные работы, нельзя тратить время на слова. Надо грамотно и профессионально делать свое дело — иногда на пределе моральных и физических сил.

Зато у спасателей существует система специальных сигналов. Если водолаз дергает за привязанный к его поясу кабель один раз — те, кто остался на берегу, знают, что с ним все в порядке. Если три, значит, он собирается подняться на поверхность. Ну а если кабель дергается больше, чем четыре раза, — водолаз сам нуждается в помощи. Но такое, заверили нас тосэровцы, случается крайне редко.

Работа опасная. И потому надо постоянно совершенствоваться. Так, вчера на озере Чистом прошли учебные погружения спасателей областной службы экстренного реагирования.

Вчера спасатели областной службы экстренного реагирования составили большую конкуренцию… рыбакам с озера Чистого, что в районе улицы Чекистов.

Мы с фотокорреспондентом Викторией Ющенко видели, как последний из рыбаков уходил со льда, с завистью оглядываясь на палатку, разбитую почти на середине озера. Оно и понятно, что с завистью: ведь у рыбака в распоряжении только удочка и маленькая лунка, а у спасателей ТОСЭР — большая полынья (выпиливали ее несколько часов) и полное водолазное снаряжение. Ни один окунь не проплывет незамеченным.

Правда, рыба, говорят спасатели, их интересует меньше всего. На озеро Чистое они приехали, чтобы потренироваться — скоро лето, а значит (хотя этого и не хочется загадывать) водолазам предстоит большая работа. Нужно набирать форму.

… Мы заходим в палатку. Как ни странно, здесь тепло. Под навесом прямо на льду установлена печка-«буржуйка».

— При сегодняшней погоде мы не можем спускать водолаза под воду без такого вот пункта обогрева, — поясняет руководитель учебно-тренировочного погружения Павел Ступник. — Учитывать нужно все: силу и направление ветра, давление, температуру воздуха.

И дело тут, кстати, не только в комфорте самого водолаза — у него-то как раз самый теплый костюм из всей команды, а в тех, кто остается на берегу для подстраховки. Им-то на морозном воздухе приходится проводить не по одному часу, ожидая появления своего коллеги на поверхности.

— На водолазные работы выезжают, как минимум, пять специалистов, — рассказывает Ступник, проверяя радиобазу, через которую можно поддерживать связь с водолазом. — Четверо контролируют работу, готовят снаряжение, страхуют, а пятый погружается. Если потребуется, спасатели могут подменить друг друга.

Например, если под водой приходится выполнять довольно сложные работы: скажем, заваривать прохудившийся трубопровод. Да, в зимнее время тосэровцам часто приходится выезжать на такие работы. Поэтому водолаз второго класса, 1-й и 2-й группы, обязательно должен иметь дополнительное образование сварщика.

Мне же показалось, что водолазу в первую очередь нужно быть… атлетом. Весь гидрокостюм (его называют еще «сухарем»), вместе со шлемом, баллонами со сжатым воздухом и мощными ботинками, весит 60 килограммов.

Поэтому страхующим спасателям часто приходится вытягивать товарища из воды прямо за шлем (где для этого предусмотрена специальная ручка).

В общем, премудростей хватает. Спасатель Руслан Турымбетов пока только вникает в них — он еще не получил квалификации водолаза и на этой тренировке присутствует в качестве зрителя. Ну, и ученика, конечно. В ТОСЭР работает около года, но уже решил для себя, что обязательно будет водолазом.

— Вообще-то, я был десантником, — рассказывает молодой человек. — Однако считаю, что в жизни нужно попробовать все: узнал небо, надо освоить и дно речное и озерное.

А вот Леониду Колесникову по дну ходить не привыкать. Говорит, что чувствует там себя вполне комфортно — даже зимой, когда температура воды всего плюс четыре градуса.

Группа поддержки помогает молодому человеку надеть на ноги специальные ботинки, а за спину — баллоны со сжатым воздухом. Павел Ступник поясняет, что они — резервные. А вообще-то воздух в дыхательный аппарат поступает через шланг, присоединенный к помпе.

— Поэтому время пребывания водолаза под водой почти не ограничено, — говорит Павел. — Конечно, если глубина не очень большая.

Как, например, на пруду Чистом — здесь около двух с половиной метров. И вода, между прочим, очень чистая (не зря назвали) — такая, что с берега видны ярко-желтый шлем Леонида и такого же цвета баллоны. Они специально окрашены такой краской.

И трап, по которому спускается и поднимается водолаз, спасатели тоже красят в желтый цвет — чтобы человеку под водой был виден ориентир.

— Кто знает анекдоты? — в динамике раздается голос Колесникова. Он заскучал, бродя по дну в поисках макета трубопровода (по легенде водолаз должен найти две части трубы и соединить их — для этого ему спустили сетку с набором инструментов).

Тосэровцы улыбаются и что-то вполголоса рассказывают в рацию. Наверное, какой-то мужской анекдот — не для наших ушей.

— А так, если водолаз надолго под водой задерживается, травим какие-нибудь байки, чтобы морально поддержать, — говорит Павел.

Под водой, говорят водолазы, совсем другой мир. И находясь там, важно не потерять связь с реальностью и всегда помнить, что на поверхности тебя ждут и переживают те четверо, которые следят за тем, чтобы в дыхательном аппарате всегда был воздух. И чтобы желтый шлем не исчезал из поля зрения.

А в этот раз Леонида на поверхности ждали еще и две девушки, поэтому он, как настоящий джентльмен, поднялся на поверхность не с пустыми руками. Отфыркиваясь, выложил на лед перед нами… пучок ярко зеленых водорослей. И, чуть смутившись, нырнул обратно. Заканчивать задание.

Мария Самаркина. «Тюменский курьер».

14 февраля 2011

Тюменские  спасатели проводят  учебно-тренировочные сборы по водолазной подготовке.

В сборах участвуют  водолазы-спасатели Тюменского, Тобольского и Ишимского поисково-спасательных отрядов .  Мероприятие, организованное на пруду Чистом, в районе  водосброса ТЭЦ – 1 в Тюмени,  проводится  для отработки действий при поисково-спасательных  и подводно технических работах в зимних условиях. Водолазам предстоит  совершить спуски на глубину до 5 метров, собрать  под водой  условно аварийный трубопровод , найти и поднять наверх «черный» ящик и тд.  Как отметил руководитель сборов, начальник поисково-спасательного подразделения ТОСЭР, спасатель Международного класса, водолаз I –II группы специализации Павел Ступник: «Водолазам-спасателям в своей работе  постоянно приходится сталкиваться с  ограниченной видимостью. Из-за мутной воды  в водоемах Тюменской области,  практически все делается на ощупь. А это требует  высокого мастерства и постоянных тренировок. Поэтому для повышения профессиональных навыков подобные  сборы проводятся  не менее двух раз в год».

14 февраля 2011

С 15 февраля у тюменских спасателей начались учебно-тренировочные сборы по ведению поисково спасательных работ в природной среде.

Цель сборов – отработка навыков организации и проведения поисково-спасательных работ в условиях природной среды в зимних условиях.
В сборах задействованы 39 человек из трех отрядов службы.. Трехдневные сборы пройдут поэтапно в городах Ишим, Тобольск и закончатся в Тюмени. Спасателям предстоит испытать на себе большие нагрузки: ежедневно проходить  по двадцать  километров на лыжах, тропить путь по глубокому снегу и отработать навыки выживания в природной среде зимой.  Сотрудникам службы спасения должны найти в таежной местности место условного  падения воздушного судна, найти и транспортировать условно пострадавших людей, обнаружить  черные ящики.
В процессе сборов будут  отработаны приемы ориентирования при помощи GPS- навигатора. Спасатели займутся организацией полевого лагеря, построят снежные пещеры для ночлега и тд.

По завершению похода специалисты Тюменской областной службы экстренного реагирования дадут оценку  проделанной спасателями  работы.  Наработанные навыки позволят быстрее и качественней оказывать помощь тем, кто оказался в беде в природных ландшафтах нашей области.

9 февраля 2011

Звонок о несчастье,  произошедшем с молодым  человеком поступил в Тюменскую областную службу экстренного реагирования 8 февраля в 18 часов 10 минут. По телефону юноша сообщил, что поехал кататься на снегоходе в район деревни Черная Речка, Тюменского района.  Внезапно началась метель. Молодой человек развернулся в обратный путь.  Чтобы быстрее вернуться домой, он решил сократить путь и поехал новой дорогой.  Заехав в самую  чащу леса, снегоход  заглох  в глубоком снегу.  Юноша  пытался завести машину, но  все попытки оказались тщетными.  Погода  становилась все хуже.  Молодой человек, оглядевшись понял, что в добавок к сломавшейся технике, он еще и заблудился. Хорошо, что  не подвел сотовый телефон. Дисплей показывал  практически полную  зарядку аккумулятора и  устойчивую связь.  Он набрал телефон службы спасения и сообщил о произошедших с ним неприятностях.  В район Мичурина — Черная речка  выехала поисковая  группа спасателей.  Пурга становилась сильнее. Заблудившийся  не мог  определить, где находиться.  Спасатели  включили световые и звуковые сигнальные устройства и постоянно держали телефоную связь  с молодым человеком. Следуя рекомендациям и  советам спасателей, юноша благополучно вышел на автомобильную дорогу.  В 20 часов 05 минут  поисковые работы были закончены.  Спасатели  доставили молодого человека домой. Ему было рекомендовано обильное горячее питье и  сухое тепло.

За истекший месяц это уже второй случай, когда прогулки на снегоходах заканчиваются спасательными  поисковыми работами. 16 января в районе Туринской слабоды, Свердловской области  потерялись  мужчина  и его четырнадцатилетний сын.  Оба  жители города Тюмени. Во время поездки «заклинило»  один из двух снегоходов.

Спасатели еще раз напоминают о  необходимости соблюдения правил  безопасности при  выезде  на снегоходной технике. Прежде чем отправиться на прогулку,  проверьте исправность снегохода и уровень горючего.  Сообщите родным куда едите и во сколько планируете вернуться обратно. Оденьте теплую, непродуваемую  одежду.  Обязательно защитный шлем. Проверьте  зарядку мобильного телефона. Не выезжайте на прогулку в темное время суток.

В 20 часов 14 минут    на  48 –м километре Червишевского тракта, в Исетском районе Тюменской области  произошло  столкновение автомобилей ВАЗ 2114 и ВАЗ 2110.  В результате аварии  Жигули «четырнадцатой» модели буквально «разорвало» пополам.  В  автомобиле  ехали два мужчины. Один из которых получил травмы не совместимые с жизнью и скончался на месте аварии. В  «десятке» ехали четыре человека : женщина и трое мужчин.  Водитель машины оказался зажат в искореженном кузове. Всего в результате аварии пять  человек получили травмы  различной степени тяжести. Один человек погиб. Для эвакуации пострадавших спасатели Тюменской областной службы экстренного реагирования использовали специальный и гидравлически инструмент.

2 февраля 2011

Дорожно  транспортное происшествие произошло сегодня утром  на перекрестке  улиц  Мира и Московского тракта в Тюмени.

Сообщение об аварии поступило на пульт дежурного Тюменской  областной службы экстренного реагирования  в 5 часов 40 минут.  Дорогу  не поделили автобус  ПАЗ и Жигули ВАЗ 2106. В результате столкновения  тридцатилетний водитель  легкового автомобиля оказался зажат. Пассажирка, ехавшая в «шестерке» на переднем сиденье и водитель автобуса не пострадали. Для эвакуации  мужчины из деформированного салона автомобиля спасатели применили гидравлический инструмент. Пострадавшего передали бригаде экстренной терапии. Выяснить степень виновности  участников ДТП предстоит сотрудникам ГИБДД.